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宝马黑科技【8家创企携宝马秀黑科技 小桌板变触控板 5G遥控驾驶来了】

车东西

文 | 六毛

日前,集团在举办2019本土初创企业孵化成果展,活动上,对2019年在中国本土孵化的8家初创公司的最新成果进行了集中展示,8家初创公司分别是商汤科技、他山科技、衍视科技、梅卡曼德机器人、加拉泰克动力有限公司、恒美电子科技、加推科技以及科易动力科技有限公司。

在搭建的白色帐篷里,商汤科技演示了基于计算机视觉技术的智能车舱解决方案,该方案允许通过一个红外摄像头实现手势识别、疲劳检测、分心检测、视线追踪和驾驶员危险行为识别等多种功能。

衍视科技和推出的车载3D全息系统方案,能实现空气中的悬浮成像及隔空触控交互,同时,他山科技与联合开发智能座椅,其智能空间传感器可集成在皮革、木头和玻璃等物料下,并赋触控功能。

本次活动上,还宣布将携手将门、阿里云创新中心、动点科技、021Incubator共同推动初创车库项目。此外,对5G环境下自动驾驶远程控制做了演示,演示中从车辆反馈到远程指令抵达车端的时间约为25至35ms。

一、AI行业独角兽推出智能车舱解决方案 一个摄像头完成多项识别功能

走进作为展区的白色帐篷,首先看到的就是AI行业独角兽商汤科技的展区,活动现场,商汤科技的工作人员介绍并演示了其基于计算机视觉技术的智能车舱解决方案。

据介绍,借助于商汤科技的视线追踪、头部姿态、动作识别、物体识别等技术,智能车舱可实现驾驶员和乘客身份识别、驾驶员状态监控、人脸解锁、手势身份识别、乘客属性识别(含婴幼儿状态识别)、遗留物监测等功能。

▲商汤科技智能座舱

如图片所示,展示中智能座舱通过右上侧的一个摄像头完成工作,驾驶员状态监测方面,能通过这个红外单目摄像头捕捉人脸图像,并对眼睛的睁闭状态、打哈欠的频率做出判别,同时也能对司机的头部运动和视线转移进行追踪,当判断认为司机正处在”疲劳”或”分心”状态时,系统会发出报警信号。

在驾驶危险行为识别方面,使用商汤科技人脸属性检测和物体检测技术的座舱,可辨别出乘客的性别、年龄、车内位置、喝水等危险动作,以及车内人员的情绪状态等,商汤科技的工作人员表示,在智能车舱识别出车内乘客情绪不佳时,智能车舱甚至可以”主动”放歌给乘客听。

据了解,今日包括商汤科技智能车舱方案在内展出的所有科技成果,均是在2至3个月内完成研发。

二、车内新玩法:衍视演示3D全息投影 他山把座椅托板变触控板

展示会上,车东西上车体验了衍视科技的3D全息投影和全息触控方案,利用全息人机交互技术该方案可以实现在空气中的悬浮成像,以及隔空触控交互,并支持全息交互、全息娱乐等交互应用。

▲车载3D全息投影

从视觉效果上看,位于车内后车座的全息投影不管是外观还是操作,都与电影中的高科技操作有些类似,但因为是在空气中成像,所以戴眼镜的乘客最初使用时可能会略微感觉眩晕,不过不适应的情况会在操作2、3次后消失。衍视科技的工作人员表示,这一技术主要适用于娱乐、商务会议和儿童教育等场景,其手势感应可在-40℃至85℃的温度环境下正常运行。

他山科技的展区位于衍视科技展台的右侧,活动现场,由他山科技设计的智能空间传感器可集成在皮革、木头和玻璃等物料下,并赋予其触控功能。

▲他山传感器可集成在皮革等物料下

以座椅靠背托板为媒介的四层感应技术,可以响应用户的手势唤醒以及悬浮、多指滑触、按压等操作指令,据现场工作人演示,凭借前座背部安装的智能托板,后座乘客也能够对前座位置进行调整,从而使后排空间的大小更加适应用户需求,提升车内用户体验。

三、5G环境下自动驾驶远程控制功能亮相 信号传输时间在25至35ms左右

此次活动现场,利用中国联通在的5G网络环境,展示了5G环境下自动驾驶远程控制功能,从车辆反馈到远程指令抵达车端的时间在25至35ms左右。

据了解,演示用车使用自带摄像头,并未增添额外设备,在无法精确识别交通标志及交警指示、为自动驾驶模式的按需移动出行及公共交通提供人性化服务,以及碰撞事故、道路救援等紧急情况下,远程控制可接管自动驾驶车辆。

▲体验5G环境下自动驾驶远程控制

今年7月份,和中国联通在5G移动网络应用方面达成合作,推动以自动驾驶、车载互联等一切以数据为基础的业务的发展。

四、3D视觉引导机器人上料 多家创企着力汽车电动化转型

本次活动中,梅卡曼德机器人展出了结合人工智能和3D成像的工业机器人智能解决方案,据介绍,现场展示的机器人可对散乱堆放的金属零件进行识别,并适用于拆码垛、上料、定位、分拣、装配、拧螺丝等常见场景,预计能够节省60%-80%的硬件成本。

科易动力的电池包防火墙技术,加拉泰克的电机、齿轮箱与电控系统的三合一电驱动总成产品,以及恒美电子科技股份有限公司的高集成电池采集板也在现场进行了展示,除此之外,加推科技在现场推出的”悦名片”智能销售系统走以技术手段赋能销售顾问的路线,目的在于帮助打造属于属于他们自己的”智能销售中心”。

结语:积极孵化科技创企 但其中国战略才刚刚开始

从把”在中国、为中国”的中国战略升级成”在中国,为全球”,到中国提出”更中国,更接地气”的口号,跨国车企无疑越来越重视,越来越看好中国在出行领域的发展潜力。

一方面,中国作为全球最大的单一市场对整车厂拥有天然的吸引力,另一方面,本土企业和科技创业者在科技发展、技术升级上的活跃表现也成为跨国车企和资本不断加码中国市场的重要原因。

2019中国创新日收官说明集团”2+4”战略(针对未来交通出行发展趋势提出的中国战略)在继续落地,与此同时,积极孵化中国科技创企并期待创企的产品能够与业务对接,说明对中国的角色定位已不仅是”市场”,中国的科技企业被期待能够”反哺”、推动全球市场及未来出行的发展。

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