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豪车,如何看?

原标题:豪车,如何看?

说豪车竞争就是文化的竞争,相信没人质疑。而讴歌则不同,却提出了“以性能论豪华”。为什么?

用“以性能论豪华”只是想证明,但真正需要强调的还是调性,一种平衡,这是审美,也是需求,更是表达

撰文/颜光明

近年来,对于豪车的理解有了多元的诠释,消费者也是,已不止于器物本身,生成出诸多视角和见解,而核心还是离不开“性能”。

这就引伸出“性能”与“调性”两个互为对立和融合的话题,即“性能之美”和“形式之美”。毫无疑问,豪车比的是性能,其次才是对形式的追求。事实上,能够做到内外兼修,在调性上平衡,似乎是个难题。

如何理解?这就像对自然山水的审美和描述,在很多层面上还是属于感性上的“文学意境之美”,至于客观理性上准确描述“形式之美”就很难做到了。尤其对汽车这样的器物,惯常的形容莫过于“动感时尚”、“流线前卫”、“人车合一”、“轿跑融合”,“王室御驾”等概念性的陈词滥调,多半基于硬性感知,及感性攀附罢了,并没有找到当下所诉求的精神调性。这种悲哀是将豪车当作了昂贵的装饰,而不是灵犀相通的生活。

豪车既文化。这是豪车的卖点,被物化成豪华的尺度。也就是说,文化定义豪华成了约定成俗的审美习惯。说豪车竞争就是文化的竞争,相信没人质疑。而讴歌则不同,却提出了“以性能论豪华”。这就把隐性的性能欲与显现的颜值纳入调性的暗合,力求内外平衡。这就是 RDX A-Spec所要低达的彼岸。

这是豪车后时代提出的理念,与先前奢侈追求的涂饰不同,注重的是内在的精神气质。这种看不见的感觉在新旧豪车的较量中,虽是一种文化理念博弈,事实上也是性能暗自角力的文明冲突。作为新豪车代表的讴歌就像养在深闺人未识的“明珠”,缺少发现和挖掘。用“以性能论豪华”只是想证明,但真正需要强调的还是调性,一种平衡,这是审美,也是需求,更是表达。

说豪车竞争就是文化的竞争,相信没人质疑。而讴歌则不同,却提出了“以性能论豪华”。为什么?

豪车的悲哀就是当作了昂贵的装饰,而不是灵犀相通的生活

2020.9.16返回搜狐,查看更多

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