当前位置: 联合头条网 > 汽车 > 正文

“一箭九星”!海上发射成功!(现场视频)

原标题:“一箭九星”!海上发射成功!(现场视频)

今天上午,我国在黄海海域用长征十一号海射运载火箭,采取“一箭九星”方式将“吉林一号”高分03-1组卫星送入预定轨道,发射获得圆满成功。

本次发射的“吉林一号”高分03-1组卫星由长光卫星技术有限公司研制,包括“‘央视频号’卫星”在内的3颗视频成像模式卫星和6颗推扫成像模式卫星,主要用于获取高分辨率可见光推扫影像和视频影像,将为我国国土资源普查、城市规划、灾害监测等提供遥感服务。

此次发射任务由太原卫星发射中心具体组织实施,长征十一号海射运载火箭由航天科技集团有限公司研制生产。

这次任务是长征系列运载火箭的第346次发射。

陆地那么大,

为什么还要去海上?

运载火箭发射的任务目标是将有效载荷可靠、安全、经济地送入预定轨道,与常规在陆地进行运载火箭发射不同,海上发射运载火箭具有三大优势。

一是海上发射为火箭运载能力提高提供了可行条件。

一般情况下,海上发射平台可以在海上大范围移动,理想的发射地点是靠近赤道附近的低纬度区域。

如果运载火箭在赤道附近发射,能够最大限度地利用地球自转速度,节省推进剂消耗量,从而提高火箭的运载能力。

这意味着,同等起飞规模的运载火箭在赤道附近发射可以具有更高的运载能力, 运载效率提升的同时也可以降低单位质量有效载荷发射成本

二是海上发射有利于运载火箭执行特殊轨道发射任务。

随着信息技术发展,人们对海上探测提出了更高的要求,小倾角卫星可以实现对某一地区的高频次重访,有利于数据获取,目前数量越来越多。

如果火箭从赤道附近发射,可以避免卫星轨道倾角变化消耗能量,既能提高火箭执行该类任务的运载能力,也可以有效的提高卫星在轨寿命。

三是海上发射将大幅提高火箭发射安全性。

对内陆发射而言,落区安全是发射任务设计中必须考虑的重要因素。

落区选择不仅影响制约发射轨道设计,可能由于落区选择问题而降低火箭运载能力;而且在实际发射中,还需要对火箭助推器、一级和整流罩等分离体的实际落区进行人口疏散,确保不发生安全问题。

对海上发射而言,由于远离人口稠密地区,火箭落区可选择范围很大,对火箭而言发射轨道设计更加方便,同时落区安全性也可以大幅提升。

真正意义上的海上商业化应用发射

“此次发射任务是一次真正意义上的海上商业化应用发射,不仅一次性将吉林长光卫星有限公司研制的九颗吉林一号高分03组卫星送入太阳同步轨道,完成了同一个轨道面的部署,而且进一步优化海上发射技术流程,提升了海上发射技术的安全性和可靠性,为未来实现海上发射常态化、高频次奠定了基础。”航天科技集团火箭院长征十一号运载火箭副总指挥金鑫说。

后续,中国长征火箭有限公司将积极推进捷龙系列等商业运载火箭系列化发展,打造中国顶尖商业运载火箭,努力为商业卫星用户提供更加经济的组合化发射解决方案,助推中国商业航天高效益发展。

综合:新闻联播、经济日报

责编: 夏琪 编审:李曙光返回搜狐,查看更多

责任编辑: